الحركة العمالية حول العالم

متابعة الى الامام

1.5 مليون متظاهر فرنسي يحتجون على ساركوزي

رسالة عمالية غاضبة تنتقد سياسة الرئيس الفرنسي في التعاطي مع الازمة المالية والاقتصادية.

باريس، الخميس. 29.1.2009: تعطلت وسائل النقل صباح الخميس في فرنسا حيث دعت النقابات الى اضراب وطني احتجاجا على السياسة التي ينتهجها الرئيس اليميني الفرنسي نيكولا ساركوزي من الازمة، لكن "الخميس الاسود" الذي وعد به البعض لم يتحقق. واضافة الى قطاع التربية الذي يشهد تعبئة خاصة منذ اعلان خفض عديد موظفيه وسجلت معظم مؤسساته اضرابا الخميس، طال الاضراب سكك الحديد والنقل العمومي والجوي لكن بدون ان يبلغ المستويات المتوقعة.ويتوقع مشاركة مئات الاف الاشخاص في حوالى مئتي تظاهرة في كافة انحاء فرنسا وفي مسيرة في باريس ستبدأ من ساحة الباستيل في الساعة 14,00 (13,00 تغ). وكانت النقابات الداعية الى الدفاع عن الرواتب والقدرة الشرائية والخدمات العامة، اعلنت انها تتوقع تعبئة منقطعة النظير منذ انتخاب ساركوزي عام 2007. وهي تريد بذلك تحذير الرئيس من السياسة التي ينتهجها في وجه الازمة الاقتصادية والمالية.وتلقى النقابات في ذلك، دعم المعارضة الاشتراكية التي استعادت المبادرة بعد ازمة داخلية دامت اشهرا. واكد امين عام اكبر نقابة فرنسية سي جي تي برنار تيبو الخميس ان الهدف من اليوم الاحتجاجي هو ارغام الحكومة على "اعادة تقييم" عائدات العمل في مواجهة رأس المال. وعنونت صحيفة ليبيراسيون اليسارية "نفد صبرهم"، مؤكدة ان التعبئة التي حظيت بدعم زعيم الوسط فرانسوا بايرو، تعكس "معارضة متزايدة للحكومة".ورد وزير الميزانية اريك فويرت بالقول ان "الاضراب ليس ردا على الازمة" مكررا موقف ساركوزي ورئيس وزرائه فرانسوا فيون اللذين استبعدا تماما التخلي عن سياسة الاصلاحات الحالية التي قالا انهما انتخبا لتنفيذها.لاويبدو ان الحكومة قد تفلت من شلل الحركة في فرنسا حيث كانت المشاركة في الاضراب معتدلة نسبيا. واعلنت شركة السكك الحديد الفرنسية ان حركة سير القطارات في الاقاليم ومنطقة باريس تعطلت ولم يعمل سوى 35% من القطارات في عدة مناطق و90% في البعض الاخر.وتوقعت ان تسير 60% من القطارات الفائقة السرعة لكن الاضراب لن يطال القطارات السريعة "يوروستار" و"ثاليس" و"اليو" التي تصل فرنسا بانكلترا وبلجيكا والمانيا في حين ستتاثر حركة سير القطارات الى سويسرا. واعلنت شركة النقل الباريسية ان قطارات المترو تعمل بنسبة 75% والحافلات بنحو 85% في حين تعطل عدد كبير من وسائل النقل في بعض المدن الاخرى مثل مرسيليا (جنوب شرق).وفي النقل الجوي يتوقع الغاء 10% من الرحلات في مطار رواسي شارل ديغول و30% في مطار اورلي في حين تاخر عدد كبير من الطائرات عن الاقلاع بسبب الضباب. وفي محطة سان لازار للقطارات احدى اكبر المحطات في باريس اكد معظم الركاب لفرانس برس لدى خروجهم من القطارات المكتظة انهم احتاطوا لهذا اليوم معربين عن تضامنهم مع الاضراب "من اجل الدفاع عن الموظفين".وشملت الدعوة الى الاضراب القطاعين العام والخاص لكن في فرنسا تركز معظم النقابات على القطاع العام. وتوقعت الشركات الخاصة ان ياخذ العديد من موظفيها يوم راحة طبقا لاتفاقات خفض اوقات العمل للمشاركة في التظاهرات او التكفل بالاطفال الذين سيبقون في منازلهم بسبب اضراب المدرسين.

تواصل احتجاجات العمال ببريطانيا

2.2.2009 : انضم مئات من العمال في إحدى المحطات النووية البريطانية لاحتجاجات تجتاح بريطانيا بسبب استخدامها للعمال الأجانب في وقت يرتفع فيه معدل البطالة بسبب الركود الاقتصادي الذي يعصف بالبلاد. وترك نحو 900 من العاملين بمحطة سيلافيلد للطاقة النووية الاثنين مواقعهم للانضمام إلى مئات العمال الآخرين الذين بدؤوا إضرابا منذ عدة أيام للاحتجاج على استخدام بريطانيا للعمال الأجانب الذين، كما يقول العمال البريطانيون، يعطَوْن ميزات تفضيلية للوصول إلى سوق العمل ببريطانيا.ويبدو أن آثار الإضراب في القطاع الصناعي ضربت قطاعات الكهرباء والطاقة في شرقي وشمال غربي بريطانيا كما أخذ نطاق الإضراب في الاتساع حيث شجعت الندوات التي أقيمت عبر الإنترنت على القيام بإضرابات تضامنية في مختلف أنحاء البلاد. وتعكس الإضرابات الشعور بالقلق الذي ينتاب البريطانيين بسبب حالة الركود التي يعاني منها الاقتصاد البريطاني مما أدى إلى رفع معدل البطالة إلى 6% وحيث أصبح عدد العاطلين نحو مليونين.وينفي منظمو الإضراب في محطة سيلافيلد أن يكون موجها ضد الأجانب ويقولون إنهم يطالبون بالعدالة للجميع. ويقول بيل أيلبيك وهو أحد المنظمين إن الاحتجاج هو ضد دفع رواتب أقل للعمال الأجانب مما يضيق فرص العمل أمام العمال البريطانيين.كما حذر من المزيد من الاحتجاجات في حال رفض الحكومة لمطالب العمال.وبالإضافة إلى سيلافيلد ترك نحو 300 عامل في منطقة كومبريا في شمال غربي بريطانيا مواقع عملهم في محطة طاقة فيدلرز فيري، كما ترك نحو 300 آخرين مواقعهم في محطة هايشام للطاقة النووية القريبة.واحتج عمال آخرون في مصفاة لندسي للنفط في شرقي بريطانيا التي بدأت فيها الاحتجاجات قبل أيام. ومنحت شركة توتال الفرنسية المالكة للمصفاة عقدا لشركة إيطالية جلبت العمال من إيطاليا والبرتغال مما أثار نزاعا حول استخدام العمالة القادمة من دول الاتحاد الأوروبي الأخرى.وأصدرت توتال بيانا قالت فيه إنها لا تمارس التمييز ضد العمال البريطانيين وإنها تعمل ضمن القوانين البريطانية والأوروبية.وتمثل الاحتجاجات العمالية إحراجا لرئيس الوزراء غوردون براون الذي تعهد في 2007 بتخصيص الوظائف البريطانية للعمال البريطانيين.وسيواجه براون انتخابات عامة في 2010 ويخشى أن تلحق الإضرابات الضرر بحزب العمال الذي ينتمي إليه وتموله الطبقات العمالية.

عمال سكك حديد يضربون في ألمانيا لتحسين أوضاعهم

نقابات العمال تريد زيادة الأجور بنسبة 10%

29.1.2009: نظم عمال سكك الحديد في شركة السكك الحديدية الألمانية (دويتشه بان) إضرابا تحذيريا للضغط على الشركة من أجل زيادة الأجور لنحو 130 ألف عامل وتحسين ظروفهم في العمل.وأضربت مجموعات قليلة من الموظفين عن العمل فعليا حيث شارك في الاحتجاج 300 شخص في تسع مدن من أجل الضغط على دويتشه بان لزيادة الأجور.وتسعى نقابتا "ترنسنت" و"جي دي بي أي" لجعل الشركة تزيد الأجور للعمال بنسبة 10%.وعرضت دويتشه بان رفع الأجور بنسبة 1% عن العامين الحالي والمقبل إلى جانب مبلغ مكافأة يصرف لمرة واحدة.وفي إطار الاحتجاجات الهادفة لتحسين أوضاع العمال نفذ أطقم الضيافة في شركة الخطوط الجوية الألمانية "لوفتهانزا" إضرابا أمس قالت الشركة ونقابيون إنه أدى إلى توقف الرحلات بمطارين ألمانيين.وأعلنت لوفتهانزا إلغاء مائة رحلة من فرانكفورت ويرجح تأثر رحلات أخرى بهذا الإضراب.وتأتي هذه الاحتجاجات في وقت أظهرت فيه بيانات مكتب العمل الرسمي ارتفاع عدد من يواجهون البطالة في ألمانيا إلى 387 ألف شخص ليصل نحو 3.5 ملايين مواطن. وارتفع معدل البطالة بنسبة 8.3% في يناير/كانون الثاني الجاري مقارنة مع 7.4% الشهر الماضي.

تظاهر 157 عاملاً في شركة موبيكا أمام مجمع التحرير

للمطالبة بصرف مستحقاتهم بعد تسريحهم

20.1.2009 : تظاهر نحو 157 عاملاً من عمال شركة موبيكا لأعمال المقاولات المتكاملة أمام مبني مجمع التحرير، أمس الأول، مطالبين بتدخل المسئولين لصرف مستحقاتهم المالية لدي الشركة، وتوجه المتظاهرون بعدها إلي رئاسة الوزراء ومجلسي الشعب والشوري حيث أودعوا مذكرة طالبوا فيها رئيس مجلس الوزراء ورئيسي مجلسي الشعب والشوري بمساندتهم لتحريك مذكرتهم التي أودعوها لدي رئيس الجمهورية، ويطالبون فيها بمستحقاتهم لدي الشركة ويتحدد موعد لمناقشتها غداً في مقر رئاسة الجمهورية وكشف العاملون في مذكرتهم عن تسريحهم قبل إجازة عيد الأضحي، وعرضوا مستندات تكشف تهرب الشركة من الضرائب بتغيير اسم الشركة أربع مرات، وحصلت «البديل» علي نسخة منها.وبررت الشركة تسريحها العمال بأنها تتعرض لخسائر، وعندما رفض العمال وعدت الإدارة بأن تصرف لكل العاملين مستحقاتهم وفقاً لقانون العمل 2003، والتي تنحصر في صرف شهرين عن كل سنة خدمة، وتتراوح مدة خدمة العمال بين 12 و20 سنة، وفوجئ العمال بعد تسلمهم الشيكات بنقص المبالغ المنصوص عليها ورفع عدد من العمال المضارين دعاوي قضائية ضد رئيس الشركة. وقدم عمرو فاروق مدير إنتاج الشركة شكوي قال فيها إنه في يوم الخميس 10 يوليو الماضي ذهب إلي شركة المقاولات والتجارة الكائنة في 4 شارع مصر للمستحضرات الطبية بالزيتون لتقديم استقالته «المسببة بالضرر»، دون التحقيق فيها وصرف بعض مستحقاته حسب الاتفاق مع إدارة الشركة.ووقع علي استمارة تأمينات في ذلك اليوم 10 يوليو 2008. وقال: «بعد مغادرتي المكتب بحوالي ساعتين علمت أنهم أرّخوا الاستمارة بتاريخ 31 مايو 2008 لحرماني من دفع شهر جديد من الحساب للتأمينات الاجتماعية، وعلماً بأنه في هذا اليوم 31 مايو 2008 كنت في إجازة سنوية»، وأرفق عمرو فاروق المستندات التي تثبت صحة كلامه.وقال العاملون إن لديهم مستندات تثبت تلاعب فاروق عبدالمنعم، صاحب شركة موبيكا للمقاولات، في المستندات بهدف التهرب من الضرائب، وقالوا إنه تعمد تغيير اسم الشركة أربع مرات من موبيكا إلي المقاولات والتجارة ثم إلي شركة فاروق عبدالمنعم، مقاول أعمال متكاملة، وأخيراً إلي شركة "وود أند ستيل".

فشل مفاوضات عمال «تليمصر» مع الإدارة

وصاحب الشركة يهدد بالامتناع عن صرف المرتبات

21.1.2009 – مي شاهين- مصر: العمال يواصلون اعتصامهم لليوم الثالث في الهرم والإسماعيلية ويهددون بالتصعيد.. وعائشة(وزيرة القوى العاملة) تكلف مديرة مكتبها بالتفاوض.فشلت المفاوضات بين عمال شركة «تليمصر» للراديو والترانزستور، ومالك الشركة في إنهاء اعتصام العمال الذي دخل يومه الثالث.ورفض هاني الغزاوي، رئيس مجلس إدارة الشركة، تنفيذ مطالب العمال في الاجتماع الذي جمعه بأربعة من العمال، الذين مثلوا زملاءهم في فرعي الهرم والإسماعيلية، في حضور ناهد العشري، مديرة مكتب عائشة عبدالهادي، وزيرة القوي العاملة، التي كلفتها بإدارة المفاوضات، ويطالب عمال «تليمصر» بإلغاء قرار نقل 126 عاملاً من القاهرة إلي الإسماعيلية، وإيقاف 300 آخرين عن العمل، إضافة إلي قرار الإغلاق الجزئي الذي أصدره الغزاوي، ومحاولات بيع الأصول الثابتة ومصانع الشركة، ويطالبون كذلك بإلغاء قرار إحالة 5 من زملائهم إلي المعاش المبكر، وهو القرار الذي وصفوه بالتعسفي، وقالوا إنه صدر بسبب إدلاء العمال الخمسة بتصريحات لـ«البديل» عن أوضاع الشركة، وهدد الغزاوي خلال الاجتماع بالامتناع عن صرف مرتبات العاملين عن يناير الجاري، واقتصار الصرف علي المحالين للمعاش المبكر. وقال الغزاوي إن الشركة لا توجد بها أموال تسمح بصرف المرتبات.ويواصل العمال اعتصامهم في فرعي الشركة بالهرم والإسماعيلية، وأصيبت إحدي العاملات بانهيار عصبي بعد فشل المفاوضات، وتم نقلها إلي المستشفي، وقال محمد العزازي أحد العمال، ليس أمامنا سوي التصعيد مادمنا عاجزين عن اللجوء لأي جهة رسمية لتنفيذ مطالبنا المشروعة.

سائقو القطارات يضربون فى مصر للحصول على حافز قيادة

فى رد فعل مفاجئ وغير متوقع على تجاهل هيئة السكك الحديدية لمطالبهم , اضرب 20.1.2009أكثر من 500 خمسمائة عامل "سائقو القطارات" بالقاهرة عن العمل مسببين حالة من الارتباك فى حركة السير على خطوط السكك الحديدية . ويأتى الإضراب بعد أيام قليلة من رفع الهيئة لأسعار التذاكر على درجاتها المختلفة ووصول عدد من الجرارات الجديدة الى ميناء الاسكندرية لتحديث اسطول الهيئة المتهالك . وكانت إدارة الهيئة قد وعدت السائقين بزيادة مالية تحت مسمى حوافز قيادة منذ أكثر من شهرين.وقال عصام عبد الفتاح رئيس رابطة سائقي القطارات انهم طالبو الهيئة بزيادة بدل الكيلو متر من 11-13 قرشا الى 25 قرشا , لكن الهيئة رفضت بدعوى ان ذلك سيكلفها مبالغ طائلة واقترحت ان تعطى بدلا من ذلك حوافز قيادة ووافق السائقين و طالبوا ان يكون الحافز 400 جنية لسائقي الدرجة الأولى و 200 جنية للدرجة الثانية و 100 للدرجة الثالثة . وقد استكثرت الهيئة المبالغ ووافقت على 200 جنية للأولى و 150 جنية للثانية و 100 للثالثة و 75 للرابعة , ورغم ذلك كما أضاف عبد الفتاح لم يتلق السائقين اى شئ فتوجهوا الى نائب رئيس الهيئة للشئون المالية والإدارية وأكد لهم انه لا يعلم شئ عن هذا الموضوع وتهرب المسئولون عن مقابلتهم ". و تسبب الإضراب فى حالة من الارتباك على جميع الخطوط وخصوصا الرئيسية بين القاهرة والإسكندرية و وأسوان . وادي الى تجمهر الركاب بالآلاف على المحطات المختلفة منذ بدء الإضراب الساعة الثانية ظهرا حتى اوقات متأخرة من الليل. وتضررت على الجانب الاخر الشركات السياحية بشكل بالغ , حيث وضعت فى مواقف محرجة مع الركاب والسائحين المتوجهين الى المدن السياحية . كما أدى تعطل حركة سير القطارات الى ازدحام مواقف سيارات الأجرة بالركاب واستغل بعض السائقين هذه الحالة ورفعوا تعريفة الركوب الى أضعاف قيمتها الأصلية.

هذا و بعد هذه التظاهرات وافق وزير النقل في اليوم 30.1.2009على صرف مجموعة جديدة من الحوافز والمزايا لـ 55 ألف عامل بطوائف التشغيل بالسكك الحديدية والمترو بحد أقصي 100 جنيه، تصرف 50% منها في يوليو القادم والباقي في يناير 2010. لكن الموافقة رفضت من قبل العمال حيث قالوا إن القرار لا يلبي الحد الأدني من مطالبهم . إن مراقبو الأبراج ونظار المحطات وفنيو الإشارات في هيئة السكك الحديدية قرار المهندس محمد لطفي منصور، وزير النقل، أمس صرف مجموعة جديدة من الحوافز والمزايا واعترض العاملون علي حوافز بدل العمل عن الورديات الليلية لطوائف التشغيل العاملة بنظام 12/24 ساعة بواقع 5 جنيهات عن كل وردية.. وقالوا إنها لا تتناسب مع حصول السائقين علي 12 جنيهاً بدلاً عن 30 يوم عمل في الشهر بغض النظر عن عملهم فيها بالكامل من عدمه.وقرر عدد من العاملين في طوائف التشغيل الإضراب عن العمل يوم الأحد القادم اعتراضاً علي القرار، فيما قرر السائقون الاعتصام بدورهم الأحد أيضاً مطالبين بأن يتم صرف الحافز كاملاً في شهر يوليو القادم.

عمال هيئة النظافة بحلوان يعتصمون للمرة الثانية احتجاجا علي عدم صرف مكافأة العيد

العمال: مستمرون في اعتصامنا حتي تتحقق جميع مطالبنا.. ولن نصدق وعود الإدارة مرة أخرى

مي شاهين 27.1.2009: اعتصم نحو 480 من عمال هيئة النظافة والتجميل بحلوان أمس، للمرة الثانية منذ 17 ديسمبر الماضي احتجاجاً علي عدم تنفيذ إدارة الهيئة لوعدها السابق لهم في الاعتصام الأول بصرف شهر مكافأة قبل عيد الأضحي. وشارك في الاعتصام عمال من التبين والمعصرة ومن الحدائق عمال مشتل حلوان وحديقة الغابة والهابي داي والنادي السياسي وعمال ساحة الانتظار وحديقة العبور و6 أكتوبر شرق.وقال العمال، إن «الإدارة صرفت المكافأة المتميزة لأنها تدر دخلا علي المحافظة بسبب رسوم دخولها المرتفعة، كما حصل بعض العمال في الحدائق غير المتميزة علي مكافآت أيضا، فيما رفضت الإدارة صرف أي مكافأة لنا» وقال أحد العمال المشاركين في الاعتصام: «هناك تفرقة في المعاملة بين عمال النظافة رغم المجهود الذي نبذله، وأجورنا تتراوح ما بين 150 و200 جنيه وبعضنا يعمل في هذه المهنة منذ أكثر من 30 عاما، والكثير منا لا يتبعون تنظيما نقابيا يدافع عن حقوقهم». فيما قال عامل آخر - رفض ذكر اسمه - «سنستمر في الاعتصام ولن ننهي احتجاجنا هذا حتي تتحقق جميع مطالبنا وبشكل كامل، ولن نصدق أي وعود من الإدارة مرة أخري بعد أن تنكروا لوعودهم التي قالوها لنا في 17 ديسمبر الماضي لنفض اعتصامنا الأول.

300 سائق ميكروباص في الجيزة يضربون عن العمل

احتجاجاً علي الغرامات الفورية

أضرب أكثر من 300 سائق في محافظة الجيزة عن العمل أمس، احتجاجاً علي تسجيل غرامات فورية علي عدد منهم تراوحت قيمتها بين 700 و1200 جنيه عند وقوفهم لتنزيل الركاب بدعوي الوقوف في مواقف عشوائية، والقبض علي 288 سائقاً منهم لم يتمكنوا من سداد الغرامات وسحب رخص القيادة والتسيير منهم وحبسهم.وجمع السائقون حوالي 200 رخصة، وتوجهت مجموعة منهم إلي إدارة مرور الجيزة، حيث قاموا بتسليمها هناك، وأوقفوا سياراتهم في المواقف وعلي الطريق. وطالب السائقون بمراقبين لحمايتهم من تعنت شرطة المرور، ومنع رجال المباحث من الاستيلاء علي سياراتهم بالإكراه واستخدامها في المأموريات الخاصة بهم بدون مقابل.. كما طالبوا بتحديد أماكن وقوف لسيارات السرفيس في الشوارع أسوة بمواصلات النقل العام. وقام سائقو موقف بولاق الدكرور بالإضراب عن العمل أمس الأول، وظلوا داخل الموقف، فتدخلت قوات الأمن وقبضت علي 30 منهم بتهمة التجمهر. ومن جانبها أشارت مصادر مرورية إلي أن محافظة القاهرة تشهد وقوع 500 مخالفة مرورية يومياً، وأن عدد المخالفات في الجيزة يصل إلي 200 مخالفة يومياً، معظمها بسبب السير عكس الاتجاه والوقوف في مطالع الكباري أو في نهر الطريق. وذكر مصدر نيابي أن هناك 250 مخالفة مرورية تمت إحالة أصحابها إلي المحكمة الجنائية، مضيفاً أن النائب العام شدد مؤخراً علي عدم التساهل في تطبيق قانون المرور الجديد الذي يعاقب المخالفين بالحبس والغرامة .

لوفتهانزا تلغي عشرات الرحلات بسبب إضراب الموظفين

28.1.2009: ألغت شركة لوفتهانزا عشرات الرحلات من برلين وفرانكفورت بعد شروع المضيفين الجويين في إضراب ثان يدوم ست ساعات يستهدف زيادة الرواتب.وقالت لوفتهانزا إنها ألغت أكثر من 40 رحلة من وإلى مطار فرانكفورت -أكبر مطار في أوروبا- وإلى مطار تيغل في برلين.وأوضحت الشركة أنها تحاول احتواء آثار الإضراب بالنسبة للرحلات الطويلة، لكنها حذرت من أنه قد يمتد أيضا إليها.ويهدف الإضراب إلى مضاعفة الضغوط على الشركة خلال مفاوضات تجري حاليا مع الموظفين لتحسين مرتباتهم، حيث يطالب هؤلاء بزيادة مرتباتهم بنسبة 15% بينما تعرض الشركة 10% فقط.وقد توقفت المفاوضات بين الجانبين قبل أسبوعين دون اتفاق.ويمثل الاتحاد الذي دعا إلى الإضراب 8 آلاف من موظفي الشركة البالغ عددهم 16 ألفا.وأثناء إضراب تحذيري مشابه لنفس الأسباب يوم الجمعة الماضي دام ثلاث ساعات، تم إلغاء 44 رحلة وتأخير 400 رحلة أخرى.

روسيا: مظاهرات بسبب الأزمة الاقتصادية

31.1.2009: خرج عدة ألاف من المواطنين الروس في مظاهرة، مطالبين الحكومة بالاستقالة بسبب المشاكل الاقتصادية المتزايدة. وألقى المتظاهرون في مدينة فلاديفوستوك أقصى شرق البلاد باللوم على حكومة رئيس الوزراء فلاديمير بوتين لسوء إدارة الاقتصاد وقمع المعارضين السياسيين. ومن المتوقع أن تشهد العاصمة موسكو وعدد من المدن الأخرى مظاهرات في وقت لاحق من يوم السبت. ونقلت وكالة الأنباء الفرنسية عن مراسلها في موسكو أن السلطات الأمنية الروسية اعتقلت عدة أشخاص بينهم الزعيم اليساري ادوارد ليمونوف في إجتماع غير مصرح به. وكانت السلطات الروسية قمعت عدة مظاهرات نظمت مؤخراً في أنحاء متفرقة من البلاد، لكن هذه المظاهرة مرت بسلام. ويقول ريتشارد قالبن مراسل بي بي سي في موسكو إن مثل هذه المظاهرات لم تكن محتملة الحدوث قبل أشهر قليلة نظراً لتنامي الاقتصاد الروسي بسبب الارتفاع القياسي في اسعار النفط وسيطرة الحكومة الروسية على كافة قطاعات المجتمع. ويضيف قالبن أن هناك مخاوف حقيقية الآن بين عامة المواطنين حول ما يمكن أن يكون عليه الحال في المستقبل بسبب المشكلات الاقتصادية المتفاقمة. وانضم إلى المظاهرة مجموعات من السكان المحليين الغاضبين بسبب الرسوم التي فرضت على السيارات المستوردة إلى المدينة. ويقول مراسلون إن المدينة ازدهرت بفضل تجارة السيارات المستوردة وإن قرار الحكومة أدى إلى فقدان البعض لوظائفهم.

خوف راسمالية من ""اضطرابات اجتماعية"!

شلل في الاقتصاد العالمي يتمثل في ارتفاع البطالة في الصين وتراجع اقتصادي في اليابان وأوروبا

شهدت الصين ارتفاعا مثيرا للقلق للبطالة وشهدت اليابان تراجعا تاريخيا في مبيعات السيارات وأوروبا تباطؤا في الإنتاج الصناعي وهي كلها عوامل تؤكد شلل الاقتصاد العالمي ما أدى الى تراجع البورصات الاثنين. ففي اليابان تراجعت مبيعات السيارات الجديدة عدا السيارات الصغيرة، بنسبة 27.9 بالمئة في يناير/كانون الثاني بالحساب السنوي، متراجعة إلى أدنى مستوى لها منذ 41 عاما، بحسب الخبراء.وهذا التراجع هو السادس على التوالي والأشد قسوة منذ مايو/أيار 1974 .وفي كوريا الجنوبية تراجعت الصادرات في يناير/كانون الثاني بالحساب السنوي بنسبة 32.8 بالمئة بسبب تراجع الطلب خصوصا في الصين.وفي الصين تبدو المؤشرات مثيرة للقلق. فقد تواصل تراجع الإنتاج الصناعي "بسرعة" في يناير/كانون الثاني، بحسب مؤشر الشراء لشركة ماركت.وأدى ذلك إلى صعود نسبة البطالة حيث وجد نحو 20 مليون عامل مهاجر أنفسهم بلا عمل في الصين بسبب الأزمة، بحسب ما أعلنت الاثنين السلطات التي تخشى تصاعد التوتر الاجتماعي.كما تخشى روسيا الواقعة ضحية تراجع قيمة عملتها وتزايد نسبة البطالة، من حدوث احتجاجات اجتماعية.

الإنتاج يتراجع في أوروبا

وفي أوروبا سجل مؤشر عوامل الشراء في القطاع المعملي لمنطقة اليورو في يناير/كانون الثاني 34.4 نقطة مقابل 33.9 نقطة في ديسمبر/كانون الأول 2008، ليبقى بعيدا جدا عن مستوى 50 نقطة. ويعني ذلك أن الإنتاج يواصل تراجعه.وفي فرنسا قالت وزيرة الاقتصاد كرستين لاغارد الاثنين إنها "ستستغرب كثيرا ان يكون النمو ايجابيا في2009 " في فرنسا.وبعد يومين من إضراب عام وتظاهرات ضمت مليون شخص بحسب السلطات، قالت السبت أمام منتدى دافوس الاقتصادي العالمي أن الأزمة الاقتصادية العالمية تنذر بالتسبب في "اضطرابات اجتماعية".

البورصات العالمية في تراجع أيضا

وبعد تراجع بورصة وول ستريت الجمعة تراجعت معظم البورصات العالمية صباح الاثنين.ففي آسيا أنهت بورصة طوكيو تعاملاتها الاثنين بتراجع بنسبة 1.50 بالمئة في سوق متخوف من تفاقم الانكماش في اليابان والولايات المتحدة ومن النتائج الكارثية للشركات اليابانية التي نشرت في الأيام الأخيرة.وزادت خسائر البورصات الأوروبية صباح لتفقد ما بين 2 و3 بالمئة بينها 2 بالمئة في لندن ونحو 3 بالمئة في باريس.وفي اسواق الصرف تراجع اليورو والجنيه الإسترليني مع مراهنة المتعاملين على خفض نسبتي الفائدة للبنك المركزي الأوروبي والبنك المركزي البريطاني ربما ابتداء من هذا الأسبوع.

الاقتصاد الأميركي يفقد نصف مليون وظيفة

وتخشى الأسواق الآن أن تظهر الأرقام الشهرية لسوق العمل في الولايات المتحدة في يناير/كانون الثاني المتوقعة الجمعة، أن الاقتصاد الأميركي فقد نصف مليون وظيفة جديدة.كما ستتابع الأسواق هذا الاثنين أرقام عائدات ونفقات المستهلكين الأميركيين ونفقات قطاع البناء ومؤشر النشاط الصناعي. وستنشر الثلاثاء وعود مبيعات المساكن في الولايات المتحدة والمبيعات الشهرية للسيارات. كما سيشهد الأسبوع نشر الكثير من نتائج الشركات.وفي الولايات المتحدة تأمل الأسواق حاليا صدور إجراءات جديدة للحكومة لمساعدة البنوك التي لا تزال متعثرة خصوصا إمكانية إنشاء هياكل توضع فيها الموجودات البنكية الهالكة وهو حل قيد الدرس في أوروبا أيضا.وبحسب وول ستريت جورنال فان البنك المركزي الأوروبي منكب على طريقة عمل من اجل إنشاء مثل هذه الهياكل لاستيعاب الموجودات البنكية السيئة

نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية (CNN)-- في واحد من أكثر الأسابيع وحشية على سوق العمل في الولايات المتحدة، بلغ عدد الوظائف التي تلاشت من القطاع خلال السبعة أيام الماضية أكثر من 100 ألف وظيفة.وشهد يوم الاثنين معظم تلك الخسائر بإعلان عدد من الشركات الأمريكية الكبرى عن عمليات تسريح شملت 70 ألف وظيفة.وقال كبير الاقتصاديين في "ستاندرد أند بورز"، ديفيد ويس: "الصورة مازالت قاتمة هنا، مشيراً إلى يناير/كانون الثاني الجاري، كأسوأ أشهر العام على سوق العمل الأمريكي عموماً، حيث درجت معظم الشركات الأمريكية على خفض قواها العاملة في تلك الفترة.وأعلنت "فايزر"، من أكبر شركات إنتاج العقاقير الطبية، و"كاتربيلر"، مصنعي المعدات الصناعية الثقيلة، عن تسريح 20 ألف موظف، أكبر خفض تجريه شركات أمريكية في عدد قواها العاملة.وقالت "فايزر" إن الخطوة الرامية لخفض النفقات ستتم على مرحلتين قبيل وبعد الاندماج مع شركة "ويث" في نهاية العام الحالي.وأورد تقرير حكومي أن 2.6 مليون وظيفة تلاشت من سوق العمل الأمريكي خلال العام الفائت، تضمن 21،137 عملية تسريح جماعية، الأعلى منذ سبع سنوات. ويُعنى بالتسريح الجماعي الاستغناء عن 50 عامل أو أكثر في وقت واحد.ومن جانبها، عزت "كاتربيلر" القرار إلى "التدهور السريع في الاقتصاد العالمي"، الذي أدى بالشركة للاستغناء عن أكثر من 22 ألف وظيفة.وكانت "بوينغ" قد كشف الأربعاء عن عمليات تسريح واسعة بين قواها العاملة، قرر على إثرها عملاق صناعة الطائرات الأمريكي، ومقره شيكاغو، تسريح 10 ألف عامل.وتخيم توقعات متشائمة حول مستقبل سوق العمل الأمريكي، حيث تكهنت السلطات بفقدان أكثر من مليوني وظيفة خلال العام الحالي.وقال جون لونسكي، كبير الاقتصاديين في "موديي": "هناك من الأسباب القوية التي تؤدي للاعتقاد بأن حجم الدمار في سوق العمل سيواصل الارتفاع خلال شهري فبراير/شباط ومارس/آذار."وفي السياق ذاته، حذرت منظمة العمل الدولية من أن الأزمة المالية الراهنة قد تؤدي إلى انعكاسات سلبية وخطيرة على "الأمن الوظيفي العالمي"، حيث يتوقع أن تتسبب في ارتفاع عدد العاطلين عن العمل إلى ما يزيد على 230 مليون شخص.وقالت المنظمة إن تأثير الأزمة المالية على الأمن الوظيفي مرتبط بفعالية جهود الإنعاش، مشيرة إلى أن نتائج استعراضها السنوي للعمالة العالمية، تظهر توقعات بأن يبلغ عدد العاطلين خلال العام 2009 الحالي، حوالي 198 مليون شخص.